Veelgestelde vragen
Marifoons & Communicatie
-
Heb ik een marifoonplicht in Nederland?
Ja, op bepaalde vaarwegen en voor schepen langer dan 20 meter is een marifoon verplicht. Voor pleziervaartuigen korter dan 20 meter geldt geen marifoonplicht.
-
Heb ik in België en Duitsland ook een marifoonplicht?
Ja, daar gelden vaak strengere regels. Duitsland vereist meestal een marifoon met ATIS.
-
Wat is het verschil tussen een handmarifoon en een vaste marifoon?
Een handmarifoon is draagbaar en handig voor bijboten, terwijl een vaste marifoon meer bereik en functionaliteit biedt.
-
Wat betekent DSC bij een marifoon?
DSC staat voor Digital Selective Calling en maakt het mogelijk om digitaal noodoproepen te doen en berichten te versturen.
-
Hoe groot is het bereik van een marifoon?
Gemiddeld 5–10 zeemijl voor handmarifoons, en 20–30 zeemijl voor vaste toestellen met een goede antenne.
-
Heb ik een certificaat nodig om een marifoon te gebruiken?
Ja, in Nederland is het Basiscertificaat Marifonie verplicht.
-
Wat is ATIS en heb ik het nodig?
ATIS is een identificatiecode die verplicht is op de binnenwateren in Europa.
-
Kan ik mijn marifoon ook gebruiken op zee?
Ja, maar voor marifoons met DSC en noodkanalen is registratie bij Agentschap Telecom verplicht.
-
Welke merken marifoons levert Navtronix?
Wij leveren onder andere Icom, Standard Horizon, Raymarine, Garmin en Simrad
-
Kunnen jullie ook mijn oude marifoon vervangen?
Ja, wij demonteren de oude en installeren een nieuwe inclusief antenne en bekabeling.
AIS & Veiligheid
-
Wat is een AIS-systeem?
AIS staat voor Automatic Identification System en laat u schepen in de buurt zien.
-
Wat is het verschil tussen een AIS-ontvanger en een AIS-transponder?
Een ontvanger ontvangt alleen data, een transponder zendt ook uw positie uit.
-
Heb ik AIS nodig op de Maasplassen?
Het is niet verplicht, maar sterk aanbevolen voor veiligheid.
-
Kan AIS geïntegreerd worden in mijn bestaande navigatie?
Ja, AIS kan gekoppeld worden met plotters en radarsystemen.
-
Wat is Class A en Class B AIS?
Class A is verplicht op beroepsvaart, Class B is voor de pleziervaart.
-
Hoeveel kost een AIS-installatie?
Dat hangt af van het type transponder en integratie, prijzen starten rond €500 excl. installatie.
-
Heb ik een aparte antenne nodig voor AIS?
Ja, meestal wel. Er zijn ook combinaties met VHF-antennes.
-
Kan AIS storing geven op mijn marifoon?
Nee, mits correct geïnstalleerd met gescheiden antennes of een splitter.
-
Kan AIS via mijn telefoon of tablet bekeken worden?
Ja, met de juiste apps en WiFi-modules.
-
Heb ik vergunning nodig voor AIS?
Nee, registratie is meestal voldoende.
Om een AIS te registreren heb je minimaal een basiscertificaat Marifonie nodig.
Navigatie & Instrumenten
-
Welke merken navigatieapparatuur installeren jullie?
Wij zijn dealer van Garmin, Raymarine, Simrad, Humminibird en andere topmerken.
-
Wat is het verschil tussen een plotter en een kaartplotter?
Een plotter toont de kaart digitaal, een kaartplotter integreert navigatie met GPS en sensoren.
-
Kan ik mijn bestaande navigatie upgraden?
Ja, vaak kunnen we nieuwe modules aansluiten op uw bestaande systeem.
-
Wat kost een complete navigatieset?
Dat varieert van €1.000 tot €10.000 afhankelijk van type en functies.
-
Kan een radar worden gekoppeld aan mijn kaartplotter?
Ja, moderne systemen zijn volledig te integreren.
-
Wat is NMEA2000?
Een datanetwerk dat apparaten aan boord eenvoudig met elkaar laat communiceren.
-
Wat is het verschil tussen NMEA0183 en NMEA2000?
NMEA 0183 is oud en serieel, NEMA 2000 is modern, sneller en betrouwbaarder.
-
Wat is een fishfinder?
Een dieptemeter die vissen en structuren onder water zichtbaar maakt.
-
Heb ik speciale kaarten nodig voor mijn plotter?
Ja, afhankelijk van merk en vaargebied, bijvoorbeeld Navionics, Garmin BlueChart of Raymarine Lighthouse Kaarten
-
Kan ik mijn navigatie via iPad of smartphone bedienen?
Ja, veel systemen bieden apps voor bediening en weergave.
Netwerk & Data (Actisense / Yacht Devices)
-
Wat doet Actisense?
Actisense levert gateways en converters voor NMEA-data aan boord.
-
Waarom heb ik een NMEA-multiplexer nodig?
Om data van meerdere apparaten samen te voegen en door te sturen.
-
Kunnen jullie mijn netwerk uitlezen en diagnosticeren?
Ja, met de tools van Actisense en Yacht Devices.
-
Wat is een WiFi-gateway?
Een module die navigatiegegevens draadloos naar tablet of telefoon stuurt.
-
Is digital switching hetzelfde als domotica?
Ja, het maakt schakelaars digitaal en bestuurbaar via displays.
-
Kan ik mijn verlichting en pompen ook via plotter bedienen?
Ja, met digital switching modules.
-
Is NMEA2000 compatibel met alle merken?
Ja, het is een gestandaardiseerd netwerkprotocol.
-
Wat kost een NMEA-netwerk aanleggen?
Dat hangt af van de grootte van het schip en het aantal apparaten.
-
Kan een NMEA2000 netwerk storing geven?
Alleen bij slechte bekabeling of overbelasting; wij zorgen voor correcte installatie.
-
Kan ik data loggen en later analyseren?
Ja, met loggers en gateways is dat mogelijk.
Satelliet & Entertainment (Megasat / KVH)
-
Kan ik TV kijken op mijn boot?
Ja, met automatische satellietantennes van Megasat of KVH.
-
Heb ik internet op mijn boot nodig voor TV?
Nee, satelliet TV werkt onafhankelijk van internet.
-
Kan ik ook internet krijgen via satelliet?
Ja, KVH biedt VSAT-systemen voor wereldwijd internet.
-
Wat kost een satelliet TV-installatie?
Een instapmodel begint rond €1.500, luxe systemen zijn duurder.
-
Kan een satellietschotel ook tijdens het varen ontvangst houden?
Ja, gyrostabiele schotels volgen de satelliet automatisch.
-
Heb ik een abonnement nodig voor satelliet TV?
Ja, afhankelijk van provider en zenderpakket.
-
Werken Megasat en KVH overal?
Ze werken in heel Europa en KVH zelfs wereldwijd.
-
Kan ik Netflix of streaming gebruiken via satelliet?
Ja, mits u een internetverbinding heeft (bijv. via VSAT).
-
Heb ik een aparte voeding nodig voor de satellietantenne?
Ja, de antenne wordt aangesloten op 12/24V of via een controlbox.
-
Kunnen jullie ook service doen op bestaande satellietsystemen?
Ja, wij doen zowel nieuwe installaties als onderhoud en updates.
Digital Switching – Algemeen
-
Wat is digital switching op een boot?
Digital switching vervangt traditionele schakelaars door een digitaal systeem dat via een display of app wordt bediend.
-
Wat zijn de voordelen van digital switching?
Ruimtebesparing, minder bekabeling, eenvoudiger bedienen, en meer automatisering.
-
Kan digital switching mijn zekeringen vervangen?
Ja, veel systemen gebruiken elektronische zekeringen die automatisch uitschakelen en resetten.
-
Is digital switching betrouwbaar?
Ja, mits goed geïnstalleerd en beschermd tegen vocht en piekspanningen.
-
Kan ik digital switching zelf installeren?
In theorie wel, maar het vereist kennis van NMEA2000 en elektrische schema’s.
-
Wat kost een digital switching systeem?
Prijzen starten rond €1.000, afhankelijk van modules en aantal circuits.
-
Kan digital switching mijn verlichting dimmen?
Ja, veel systemen hebben dimfuncties voor LED-verlichting.
-
Is digital switching compatibel met alle boten?
Ja, zolang de elektrische installatie geschikt is voor NMEA2000 integratie.
-
Kan ik pompen en airco’s ook via digital switching bedienen?
Ja, vrijwel alle stroomverbruikers kunnen aangesloten worden.
-
Wat gebeurt er als het systeem uitvalt?
Er zijn vaak noodbedieningsopties of back-up schakelaars beschikbaar.
Garmin Digital Switching
-
Wat is Garmin OneHelm?
OneHelm is Garmin’s platform voor integratie van digital switching, verlichting, entertainment en meer.
-
Welke digital switching systemen werken met Garmin?
Onder andere EmpirBus, CZone en Yacht Devices.
-
Kan ik via Garmin mijn verlichting bedienen?
Ja, via OneHelm kunt u verlichting en dimmers bedienen.
-
Kan Garmin ook pompen en ankerlieren schakelen?
Ja, die kunnen geïntegreerd worden in het digital switching menu.
-
Kan ik Garmin digital switching bedienen via mijn iPad?
Ja, met de juiste WiFi- of app-koppeling.
-
Wordt digital switching automatisch weergegeven op Garmin-plotters?
Ja, zodra het systeem gekoppeld is via NMEA2000.
-
Kan Garmin alarmsystemen integreren met digital switching?
Ja, bijvoorbeeld bilge-alarmen en accubewaking.
-
Is Garmin OneHelm alleen voor grote jachten?
Nee, ook kleinere boten kunnen profiteren van digital switching.
-
Hoeveel schakelaars kan ik via Garmin digital switching bedienen?
Afhankelijk van de modules, vaak tientallen circuits.
-
Kan ik Garmin digital switching uitbreiden als mijn boot groeit?
Ja, modules zijn modulair uit te breiden.
Raymarine Digital Switching
-
Wat is Raymarine Digital Switching?
Een geïntegreerd systeem waarbij bediening via Axiom displays plaatsvindt.
-
Werkt Raymarine met EmpirBus?
Ja, Raymarine heeft native integratie met EmpirBus.
-
Kan ik Raymarine digital switching combineren met audio?
Ja, Axiom kan ook audiozones en entertainment aansturen.
-
Is Raymarine digital switching geschikt voor verlichting en domotica?
Ja, verlichting, airco’s, pompen en meer kunnen aangesloten worden.
-
Kan ik Raymarine digital switching bedienen via mijn telefoon?
Ja, via de Raymarine-apps en WiFi-koppelingen.
-
Is digital switching bij Raymarine standaard of optioneel?
Het is optioneel en wordt ingeschakeld met de juiste modules.
-
Kan Raymarine ook tankniveaus en sensoren tonen via digital switching?
Ja, niveaus van brandstof, water en vuilwater zijn zichtbaar op het scherm.
-
Is Raymarine digital switching geschikt voor retrofit-installaties?
Ja, bestaande boten kunnen worden omgebouwd.
-
Wat gebeurt er als mijn Axiom uitvalt?
U kunt noodschakelaars of back-uppanelen blijven gebruiken.
-
Wat is het verschil tussen Raymarine en Garmin digital switching?
Beide systemen werken vergelijkbaar, Raymarine is sterker met EmpirBus, Garmin met OneHelm.
Digital Switching – Integratie & Gebruik
-
Kan ik digital switching combineren met AIS en radar?
Ja, via hetzelfde netwerk kan alles geïntegreerd worden.
-
Kan ik timers instellen voor verlichting en pompen?
Ja, geavanceerde systemen ondersteunen timers en scenario’s.
-
Kan ik scenario’s instellen, zoals “anker” of “nacht”?
Ja, u kunt meerdere functies tegelijk activeren met één druk op de knop.
-
Werkt digital switching samen met zonnepanelen en accu’s?
Ja, verbruik en laadstatus kunnen geïntegreerd worden.
-
Kan digital switching stroom besparen?
Ja, door slimme schakeling en monitoring van verbruik.
-
Is digital switching geschikt voor binnenvaart en beroepsvaart?
Ja, ook beroepsschepen gebruiken deze technologie.
-
Kan ik mijn boot op afstand bedienen via digital switching?
Ja, met externe modules en internetverbinding.
-
Kan ik camera’s integreren met digital switching?
Niet direct, maar camera’s kunnen wel via dezelfde plotter worden weergegeven.
-
Is digital switching gevoelig voor storingen?
Niet meer dan traditionele systemen, mits goed geïnstalleerd.
-
Kan digital switching later eenvoudig uitgebreid worden?
Ja, het systeem is modulair en schaalbaar.
Digital Switching – Praktisch & Installatie
-
Hoeveel tijd kost installatie van digital switching?
Afhankelijk van de boot: gemiddeld 1–3 dagen.
-
Moet mijn oude schakelpaneel verwijderd worden?
Niet altijd, vaak wordt een deel behouden of als back-up gebruikt.
-
Zijn er verschillen in installatie tussen Garmin en Raymarine?
De basis is gelijk, maar de software en integratie zijn merkspecifiek.
-
Kunnen jullie mijn bestaande bedrading gebruiken?
Ja, vaak kan bestaande bekabeling hergebruikt worden.
-
Wat gebeurt er bij een stroomstoring?
Het systeem schakelt veilig uit en kan vaak automatisch herstellen.
-
Kan digital switching ook 24V-systemen aan?
Ja, de meeste modules zijn geschikt voor 12V en 24V.
-
Is er onderhoud nodig aan digital switching?
Weinig, maar software-updates en inspectie zijn aan te raden.
-
Zijn er kosten voor software-updates?
Meestal niet, updates komen via Garmin of Raymarine beschikbaar.
-
Kan ik zelf schakelaars toevoegen of verwijderen?
Ja, maar dit vereist wel programmering van de modules.
-
Waarom zou ik kiezen voor Navtronix voor digital switching?
Omdat wij ervaring hebben met zowel Garmin als Raymarine, én maatwerk leveren voor uw boot.